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標簽:自動駕駛

業界

丟掉了安全,自動駕駛將一無是處

謝 世誠 發布于 2019-12-02

近日,美國國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Board,簡稱:NTSB)公布了對2018年美國亞利桑那州坦佩市一起自動駕駛汽車事故的最終調查結果,報告稱”一系列的軟件設計缺陷使得自動駕駛系統無法對違規橫穿馬路的行人作出正...

業界

亮相世界5G大會 京東云“云網融合”應對5G時代的產業數字化需求

張 妮娜 發布于 2019-11-22

11月20日,主題為“5G改變世界5G創造未來”的世界5G大會正式拉開帷幕。作為數字經濟時代最具產業屬性的云智能廠商,京東云正在布局全國范圍的云網融合架構,并計劃在短期內布局覆蓋全國主要大區的多個核心節點以及一、二級邊緣節點,以滿足5G帶來的數字化、網絡化、智能化等產業數字化需求...

人工智能

從ADAS出發,智慧交通和自動駕駛未來可期

謝 世誠 發布于 2019-04-25

道路千萬條,安全第一條,行車不規范,親人兩行淚。在我國,每年均有26萬人于交通事故中喪生,這意味著每天都有700人因車禍離世。而在全球,每年道路交通事故所引發的損失則高達2306 億美元。數據表明,其中94%的交通事故由人為錯誤產生。基于這些洞察,作為高級駕駛輔助系統的全球先行者...

人工智能

自動駕駛開發者利器:華為云自動駕駛云服務Octopus亮相上海車展

張 妮娜 發布于 2019-04-18

4月16日-25日上海國際汽車工業展覽會期間,華為云自動駕駛云服務Octopus(八爪魚)首次亮相。該服務基于華為云,提供自動駕駛數據、訓練以及仿真三大子服務,助力車企開發者快速開發自動駕駛產品,共同探索智能網聯汽車時代。   人工智能讓汽車行業煥發新的活力,自動駕駛技術的深度應...

數字化轉型

Mobileye積極布局自動駕駛生態系統 全面推動行業合作共贏

謝 世誠 發布于 2019-01-26

作為全球高級駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛的行業領先者,英特爾子公司Mobileye以自動駕駛和輔助駕駛兩大業務并重,在2018年積極布局自動駕駛生態圈,不但全球有更多汽車部署了其強大的EyeQ芯片以及ADAS產品,更有越來越多的行業合作伙伴與Mobileye攜手,共同推動自...

人工智能

英特爾高級副總裁Amnon Shashua:利用自動駕駛汽車技術讓今天的道路更安全

謝 世誠 發布于 2019-01-10

安全一直是我們的指導方針。我們將安全視為自動駕駛汽車(AV)未來不可推卸的責任,但如果我們已經掌握了能夠挽救生命的技術,則無需再等待。 我們始終認為,我們所做的一切最終都必須實現規模化應用,因此我們不斷尋找最佳方式使我們的技術契合市場需求。成立Mobileye的初衷,就是利用計算...

人工智能

英特爾攜華納兄弟在CES上提供沉浸式體驗,全面展示自動駕駛汽車的娛樂未來

謝 世誠 發布于 2019-01-10

在2019年國際消費電子展上,英特爾和華納兄弟通過一款業內首創的概念車,展示了沉浸式娛樂在自動駕駛領域的巨大發展潛力。該車負責將客人送往哥譚市,這里是DC最受歡迎的超級英雄蝙蝠俠的故鄉。通過虛擬駕駛和270度娛樂體驗,該概念車兌現了兩家公司在2017年洛杉磯車展上所做的承諾——探...

人工智能

Mobileye、北京公交集團和北太智能攜手推動中國公共交通自動駕駛進程

謝 世誠 發布于 2019-01-10

在2019年國際消費電子展上,英特爾子公司Mobileye、北京公共交通控股(集團)有限公司(下稱”北京公交集團”)和北京市北太機電設備工貿有限公司旗下北太智能(下稱”北太智能”)宣布達成合作,將在中國對自動駕駛公共交通服務進行商業...

數字化轉型

英特爾自動駕駛汽車安全標準框架獲得全球認可

謝 世誠 發布于 2019-01-10

汽車技術供應商法雷奧(Valeo)近日宣布,采用英特爾的自動駕駛汽車安全決策模型,即責任敏感安全模型(RSS)。此外,百度已于今年早些時候宣布,將RSS應用于其自動駕駛汽車開源項目Apollo——這也是該技術的首個開源實現。與此同時,多國政府和行業也已將RSS視為自動駕駛汽車安全...

人工智能

Mobileye攜手英國地形測量局提升城市智能化和道路安全水平

朱 朋博 發布于 2019-01-08

英特爾子公司Mobileye和英國國家測繪機構——英國地形測量局(Ordnance Survey)今天公布了一項旨在為英國組織機構和企業提供高精度定位數據的合作協議。英國地形測量局領先的地理空間和技術專長將與Mobileye基于汽車攝像機的測繪能力相結合,為能源、基礎設施和其他領...

智能計算

除了自動駕駛產品獲大獎 本屆CES,地平線還有這些亮點值得期待

宋 家雨 發布于 2019-01-04

2019年1月8日-11日,備受矚目的2019年國際消費類電子產品展覽會(CES),將在美國拉斯維加斯拉開序幕。 CES由美國電子消費品制造商協會主辦,距今已有52年的歷史,是全球最大的消費技術產業盛會,被稱為“全球科技的風向標”。每年1月,全球頂級科技公司都會相聚在此,亮出自家...

人工智能

英特爾CEO科再奇:收購Mobileye是為了自動駕駛的安全

謝 世誠 發布于 2018-06-21

自動駕駛汽車的未來,關鍵在于拯救生命。我之所以帶領公司以153億美元的價格收購Mobileye,原因正在于此。 一年前,我意識到英特爾的端到端自動駕駛平臺并不完整。 理想與現實間有著巨大的差距。我們不僅無法創造出預期的精彩體驗,更重要的是,我們沒有能力完全實現“拯救生命”這一愿景...

安全

英特爾:安全是驅動自動駕駛產業發展的首要因素

謝 世誠 發布于 2018-06-15

隨著自動駕駛技術的日益發展,越來越多的企業紛紛加入到自動駕駛的研發行列,無論是傳統車企、科技公司抑或是互聯網公司,都已在自動駕駛領域做出了積極布局。同時,除了北美、歐洲和日本等地之外,作為連續9年世界最大的汽車市場,中國各地也陸續發布了自動駕駛道路測試管理細則等相關文件,并開始建...

業界

昆騰與AutonomouStuff合作,支持端到端自動駕駛汽車的開發

宋 家雨 發布于 2018-05-23

5 月18 ?日,昆騰公司宣布AutonomouStuff公司成為其在汽車市場進行存儲分銷的主要合作伙伴。AutonomouStuff的產品正在從以數據中心為核心的數據分析延伸到車載加固SSD存儲。這款昆騰車載存儲的設計初衷旨在滿足自動駕駛汽車的環境和空間需求。此外,昆騰的Sto...

安全

視覺優先、留有冗余——英特爾和Mobileye的自動駕駛安全之道

謝 世誠 發布于 2018-05-09

不久之前Uber事故引發了業內對自動駕駛安全的熱烈討論,尤其是如何更有效地利用攝像頭檢測路況來確保車輛及行人安全。視覺是Mobileye的技術優勢之一,在自動駕駛領域 “視覺優先”的策略最大的優勢之一就是可以使自動駕駛系統的價格更加合理,從而讓技術在現階段就能帶來社會經濟效益,并...

業界

自動駕駛與安全:經驗至關重要,尤其在安全為先的領域

宋 家雨 發布于 2018-03-29

現在是時候要認真探討一下自動駕駛汽車的安全性了 對于社會大眾來說,他們希望,自動駕駛汽車能遵循比人類駕駛員更為嚴格的標準。就在上周,Elaine Herzberg女士在美國亞利桑那州不幸被一輛處于自動駕駛模式的Uber汽車撞倒,最終搶救無效身亡。在這場悲劇發生之后,真的是時候思考...

業界

美國研究自動駕駛倫理規則

宋 家雨 發布于 2018-02-12

“電車難題(Trolley Problem)” 一輛失控的電車朝五個人駛來,片刻后就要壓到他們。幸運的是,你可以拉一個拉桿,讓電車開到另一條軌道上。然而問題在于,在另一個電車軌道上也有一個人,那么,你是否應拉桿? 這個場景揭示出人們在功利主義和道德人性的兩難選擇。 如果為了拯救一...

云計算

“自動駕駛”是網絡自然演進的結果

朱 朋博 發布于 2018-01-19

瞻博網絡(Juniper Networks)首席執行官Rami Rahim在一次采訪中提到了“自動駕駛網絡”這個概念。他在采訪中表示,可自主運行的網絡就像是自動駕駛的汽車一樣,網絡本身具備高性能和強大的功能,所有網絡組件都能提供相關的數據和信息。借助機器學習平臺進行分析,人們可以...

業界

【1019今日熱點】趣店登陸紐交所,市值近百億美元;銀聯全面進軍二維碼支付市場;百度計劃明年發布全自動駕駛巴士

張 妮娜 發布于 2017-10-19

趣店登陸紐交所 北京時間10月18日晚9:30,趣店在紐約證券交易所正式掛牌上市,股票交易代碼為“QD”,發行價為每股美國存托股(ADS)24美元,高于日前招股書更新中的19-22美元定價區間。隨后,趣店開盤價報34.35美元,較發行價上漲43.13%,市值達到113.31億美元...

業界

不只是自駕車,谷歌還想要造自駕船

崔 歡歡 發布于 2017-10-11

谷歌在發展自動駕駛汽車技術多年后,正在將注意力轉向商業航運。 上周,谷歌宣布將與勞斯萊斯控股公司合作,幫助改善這家工程公司的船舶智能識別系統。勞斯萊斯公司將使用谷歌的云計算機器學習引擎來訓練其基于人工智能的物體分類系統,用于檢測,識別和跟蹤遠洋船可能遇到的事件。   換...

業界

【今日熱點0614】Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克無限期休假,董事會重組;蘋果確認正在研發自動駕駛系統

崔 歡歡 發布于 2017-06-14

Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克休假,董事會重組 6月14日消息,美國打車服務Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克宣布離開公司休假,未定歸期。此前,2月份因為前Uber員工刊發博客文章稱其在工作時遭到性騷動,被人歧視。2月份由前美國司法部長埃里克·霍爾德主導進行調查,并提交了13...

數字化轉型

大數據將成為汽車行業“變革與裂變”的核心

崔 歡歡 發布于 2017-05-03

伴隨著更多數量的車載計算機,傳感器,攝像機和WiFi的出現,自動駕駛汽車會變得越來越先進,數據量將呈爆炸式增長,并為汽車制造商,保險公司等提供了豐富的信息。 巴克萊分析師,Brian Johnson在其發布的一份報告中指出,一輛自動駕駛汽車每秒可能產生高達100GB的數據。 ?J...

智能計算

【0301今日熱點】亞馬遜AWS出現高錯誤率持續11小時 影響多家互聯網服務

崔 歡歡 發布于 2017-03-01

亞馬遜AWS出現高錯誤率持續11小時 多家互聯網服務受影響 周三凌晨,亞馬遜在美國弗吉尼亞州的一個數據中心出現問題,導致其S3云存儲服務出現較高錯誤率(非停運),影響了數千項在線服務,包括項目管理工具和費用報告工具等。目前了解到此次故障可能與托管在US-East-1地區的存儲桶(...

智能數據

“數據就是新石油”:英特爾拋2.5億美元搶蛋糕,深挖自動駕駛技術

張 妮娜 發布于 2016-11-16

英特爾CEO布萊恩·克蘭尼克(Brian Krzanich) 英特爾資本是芯片制造商英特爾公司的投資部門,計劃在未來兩年內為自主車輛投資超過2.5億美元。 英特爾CEO布萊恩·克蘭尼克(Brian Krzanich)于本周二在洛杉磯汽車展的會場上發表主題演講,他認為“數據”對道路...

業界

【0906今日熱點】途牛凈虧損7.669億或因燒錢營銷 為降成本押注直采模式

張 妮娜 發布于 2016-09-06

途牛痛虧 押注直采模式 9月1日,攜程(CTRP)、去哪兒網(QUNR)發布第二季度財報,此前,途牛(TOUR)公布了第二季度財報。財報顯示,三家公司凈營收均實現同比增長。不過,三家公司二季度均發生虧損,其中,途牛以7.669億元的凈虧損成為虧損最多的公司。 途牛首席財務官楊嘉宏...

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